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发表于 2021-2-7 14:24:24 | 查看: 8| 回复: 0
  2021年2月3日,中国消费者协会发布《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》。结果显示,2020年全国消协组织共受理消费者投诉98.22万件,解决74.93万件,投诉解决率76.29%,为消费者挽回经济损失15.64亿元。其中,售后服务、合同及质量问题凸显,新老能源汽车成投诉热点。
  根据投诉性质,售后服务问题占28.37%,合同问题占25.11%,质量问题占20.65%,价格问题占7.83%,虚假宣传问题占4.77%,安全问题占3.06%,假冒问题占1.28%,人格尊严问题占0.98%,计量问题占0.72%,其他问题占7.23%。
  在所有投诉中,商品类投诉为43.94万件,占总投诉量的44.73%;服务类投诉为49.95万件,占总投诉量的50.85%;其他类投诉为4.34万件,占总投诉数量的4.42%。
  在具体商品投诉中,投诉量居前五位的分别为:食品、汽车及零部件、通讯类产品、服装、医疗器械。与2019年相比,2020年受疫情影响,医疗器械投诉和计算机类产品投诉增长较高,进入商品类投诉前十。
  在具体服务投诉中,投诉量居前五位的分别为经营性互联网服务、餐饮服务、远程购物、培训服务及交通运输。与2019年相比,交通运输、保养和修理服务进入服务类投诉前十,其中交通运输类投诉增长较高。
  2020年,受新冠肺炎疫情影响,部分领域涉疫类投诉大幅攀升,在交通出行方面,新老能源汽车成投诉热点。
  其中,传统能源汽车投诉主要问题为:一是汽车质量问题。如驾驶过程中刹车失灵,2020年热点问题发动机、变速箱故障等。二是购车合同争议大。口头约定为“订金”,合同、票据上却是“定金”,发生纠纷后以“定金不退”设置退款障碍。三是变相加价、隐性收费、违背消费者意愿搭售商品或服务、附加不合理交易条件等。四是拖延交车,上户不及时。五是售后服务良莠不齐、维修保养乱象多。六是二手车销售信息不实,偷改里程,隐瞒事故。
  新能源汽车投诉主要问题有:一是续航里程“打折”,特别是气温较低时,电池电量下降太快,充电速度与宣传不符。美国今日新闻二是电池质量问题突出,电池故障、充电故障较常见。三是变速箱异响、变速箱顿挫、动力消失等问题较多。车辆“自燃”概率虽低但安全性令人担忧。四是售后服务水平不高,充电故障等问题多次维修不能彻底解决。
  对于新老能源汽车投诉,中消协建议,汽车生产厂家要珍惜品牌形象,加强对汽车销售公司管理,切实提高产品质量,诚信对待消费者,最新热点新闻事件杜绝以强凌弱、欺骗误导、违法收费。新能源汽车厂家要加强宣传和营销管理,如实告知消费者车辆实际续航里程、充电速度以及影响因素等信息,避免后期产生纠纷。建议有关政府部门加强对汽车销售领域变相加价、隐性收费、强制搭售、虚假宣传、车辆安全等消费者反映突出问题的监管,2020年热点问题采取有力措施,保障市场秩序,打击违法行为;引导、规范新能源车行业发展,推动电池技术、配套设施不断完善,定期开展安全隐患排查,更好保障消费者权益。

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